四达动力 ※ 斯柯特电力装备官网

江苏四达动力机械集团公司位于风光秀丽的太湖之滨。现有职工2000余名，其中科技管理人员300多名，占地30多万平方米。公司始建于1984年，脱胎于无锡柴油机厂，目前已形成“一体两翼”的产业格局，具有年产30万多缸小柴、100万台单缸柴油机和50000辆专用车的生产能力。江苏四达集团公司的“四达”品牌经权威机构认定价值51亿元。

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15KW锡柴柴油超静音车载发电机组（分体式短轴单相50HZ）

宇通T7-7.5KW取力发电机供电系统

宇通T7采用3.5T福特汽油发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率235 kW(315HP)，最大扭矩650N·m，同时增加废气再循环( EGR)系统，综合路况油耗下降0.5 L/100km，高动力、低油耗、低排放。此发动机功率强劲，与F150使用同样发动机本体，可以在怠速状态下带动5KW取力发电供电系统；如果需要带动7.5KW的取力发电系统，需要在怠速的状态下发动机提速至1200-1500转；

10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（分体式单相50HZ短轴）

10KW双取力发电机供电系统信号屏蔽车

此车由丰田酷路泽V6排量3.5T发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速4KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW的取力发电机监控管理单元，一套补偿系统而组成，发动机皮带与取力发电机皮带分开，原车进气管路经过改装；此车怠速状态下可以提供8KW电力输出，行车状态下取力发电机可以提供10KW电力输出；安装中会安装备用取力发电机驻车提速装置；

5KW取力发电机供电系统（依维柯欧胜环境监测车)

5KW取力发电机供电系统（依维柯欧胜环境监测车)，配置发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用5KW的取力发电机及6KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供5KW的功率输出，行车时可以提供6KW的电力输出；无论驻车还是行车，都能满足设备的电力需求

福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；此车选装的是6KW取力发电机供电系统，怠速状态下输出6KW的功率，行驶中输出7KW的功率；此取力发电机供电系统与原车皮不共用，发动机进气管路经过改装；取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合。

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5KW取力发电机供电系统（依维柯欧胜环境监测车)

6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)

4KW取力发电机供电系统(依维柯应急指挥车)

8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-不提速

10KW锡柴柴油超静音车载发电机组（整体式短轴单相50HZ）