取力发电供电系统 ※ 斯柯特电力装备官网

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10KW双取力发电机供电系统(信号屏蔽车)-不提速

产品型号 : S4CT10000-SPN

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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10KW双取力发电机供电系统(信号屏蔽车)-不提速

此信号屏蔽车由丰田陆地巡洋舰V8排量5.7L发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速5KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW取力发电机监控管理单元，一套取力发电机供电系统补偿单元而组成，发动机的皮带与取力发电机的皮带分开，原车的进气管..
6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

产品型号 : S4CT6000-EQ2063

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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6KW取力发电机供电系统(东风猛士)

猛士是一辆国产ORV，是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500..
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信车)

产品型号 : S4CT6000-F150LTD

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

秒杀价格 : ￥58000
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6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信车)

福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系..
10KW取力发电机供电系统(重汽应急通信指挥车)

产品型号 : S4C10000-HOWO

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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10KW取力发电机供电系统(重汽应急通信指挥车)

10KW取力发电机供电系统(重汽应急通信指挥车)，此系统需要安装1台取力发电机 + 1台10KW监控管理单元。-本公司研发生产的10KW取力发电系统，巧妙利用车辆有限空间，不影响车辆负载能力，安全可靠，各项性能满足：GJB150.9A-2019（湿热..
6KW取力发电机供电系统(考斯特国家应急通信车)

产品型号 : S4CT6000-COASTER

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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6KW取力发电机供电系统(考斯特国家应急通信车)

考斯特又称柯斯达，此车搭载的发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机，功率强劲、扭矩大，可完美拉动3KW-6KW的取力发电机供电系统；本应急通信车根据设备需要安装的是6KW取力发电机供电系统。在驻车时取力发电机就可以提供6KW的电力输出，行车是取力发电..
10KW双取力发电机供电系统信号屏蔽车

产品型号 : S4CT10000-SP

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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10KW双取力发电机供电系统信号屏蔽车

此车由丰田酷路泽V6排量3.5T发动机改装而成，在此发动机上搭载2台怠速4KW的取力发电机，一套取力发电机并机系统，一套12KW的取力发电机监控管理单元，一套补偿系统而组成，发动机皮带与取力发电机皮带分开，原车进气管路经过改装；此车怠速状态下可以提供..
6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)

产品型号 : S4CT6000-F150LTD

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

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6KW取力发电机供电系统(福特F150应急通信指挥车)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上改装的福特F150应急救援指挥车可以安装怠速状态下3-6KW..
8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-不提速

产品型号 : S4CT8000P

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-不提速

8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-不提速
6KW取力发电机供电系统（全顺V348环境监测车）

产品型号 : S4CT6000-V348

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

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6KW取力发电机供电系统（全顺V348环境监测车）

在福特新世代全顺PRO基础上改装的环境监测车，可搭载6KW的取力发电机供电系统；此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机作为动力，发动机排量2.2L，因为发动机功率排量偏小，行驶时取力发电机可以提供6KW的功率输出，转速达到1500转..
8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-需提速

产品型号 : S4CT8000-V348

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

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8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-需提速

使用福特全顺V348改装的信号屏蔽车上的设备运行需要差不多7KW的电量，考虑到这些原因，决定安装8KW取力发电机供电系统；V348所配置的发动机排量为2.2L，当车辆怠速时，发动机扭矩不足以完全带动7KW的电量输出，所以加装了取力发电机驻车提速装置，..
6KW取力发电机供电系统（福特新全顺长轴环境监测车）

产品型号 : S4CT6000-V348

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

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6KW取力发电机供电系统（福特新全顺长轴环境监测车）

在福特新世代全顺PRO的基础上改装的环境监测车，此车采用福特Duratorq TDCi高压共轨柴油发动机，发动机直列四缸高压共轨增压中冷，燃油介质为柴油，排量2.2L；此车可搭载6KW的取力发电机供电系统；考虑到发动机怠速状态下功率扭矩影响，对取力发..
6KW取力发电机供电系统（依维柯应急救灾指挥车）

产品型号 : S4CT6000-F1C3.0

取力发电机品牌 : 斯柯特【直流变速】

监管用主机品牌 : 斯柯特【取力发电】

出厂价格 : 优价电询

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6KW取力发电机供电系统（依维柯应急救灾指挥车）

用依维柯欧胜改装的应急救灾指挥车，配备F1C发动机，发动机的排量达到3.0L，搭载6KW的取力发电机供电系统；此6KW取力发电机不使用原车皮带，实现原车皮带和取力发电机皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机可以提供6KW的电力输出，行车时可以提供7K..

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3KW取力发电机供电系统(福特F150)

福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；福特F15..

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5KW取力发电机供电系统（依维柯欧胜环境监测车)

5KW取力发电机供电系统（依维柯欧胜环境监测车)，配置发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用5KW的取力发电机及6KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供5KW的功率输出，行车时可以提供6..

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6KW取力发电机供电系统(福特F150消防指挥车)

福特F150消防指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统；..

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